Argentina- Subte: medidas de lucha contra la exposición al asbesto y para reducir la jornada laboral/ Ver- Página/12. Carta a los Lectores: Aclaraciones necesarias- Comisión Interna Página/12

Por Mario Hernandez*

21/11/2022

La segunda semana de noviembre, trabajadoras y trabajadores del subte comenzaron un plan de lucha con paros y apertura de molinetes. La empresa sigue incumpliendo con el reclamo contra los efectos cancerígenos del asbesto.

Además, exigen dos francos semanales y reclaman que la empresa tome más personal. El martes 8 hubo apertura de accesos en la línea “D” entre las 13:00 y las 14:00, y la paralización total de dicha línea entre las 14:00 y las 15:00.

Las trabajadores y trabajadores del Subte y su sindicato (AGTSyP) comenzaron con una serie de medidas de fuerza. Las mismas se iniciaron con aperturas de molinetes y paros parciales. Según anunciaron Roberto Pianelli y Enrique Rossito, de la conducción gremial, las mismas son en respuesta a “la negativa de Emova a pedido de reducción de semana laboral, falta de personal en todos los sectores y demora en compra de flota nueva sin asbesto”. Realizaron esas declaraciones el lunes 7 en una conferencia en la sede del sindicato.

Claudio Dellecarbonara, miembro del secretariado ejecutivo AGTSyP y referente de la Agrupación Bordó, se refirió a los motivos de las acciones. “Como es bien sabido las y los trabajadores del subte realizamos históricamente nuestras tareas en un ámbito insalubre. Esta realidad que afecta nuestra salud se agravó hace 5 años cuando confirmamos la presencia de asbesto cancerígeno en toda la red. Este mineral, que está prohibido desde el 2001, ya afectó a más de 70 compañeros y causó la muerte, como mínimo de otros 3, además de poner en riesgo a los millones de usuarios sobre los cuales no hay ningún control ni estadística. A pesar de nuestras acciones e insistencia, no hemos conseguido aún de parte de Metrovías-Emova y el Gobierno de la Ciudad un plan integral de desabestización de la red, ni siquiera el cambio de todas las flotas de trenes contaminados. En este cuadro de situación e insistiendo en un reclamo que data de años atrás, lanzamos un plan de lucha reclamando dos francos semanales en el marco de nuestra jornada de 6 horas, para reducir el tiempo de exposición al asbesto, y a todos los factores de insalubridad presentes en el subte”.

Dellecarbonara, que trabaja en la Línea B del Subte como conductor, contó que las acciones se iniciaron el martes 8/11 con una apertura de accesos en la línea “D” entre las 13:00 y las 14:00, y la paralización total de dicha Línea entre las 14:00 y las 15:00. El viernes 11/11 se volvieron a liberar accesos entre las 13:00 y las 14:00 y se paralizó el servicio entre las 14:00 y las 15:00, esta vez en la Línea “E”. “Continuaremos el plan de lucha las próximas semanas con acciones que anunciaremos previamente”, dijo el integrante del Ejecutivo del sindicato.

Además, reafirmó que se trata de un “reclamo histórico de los trabajadores del subte que se inscribe en la lucha por la reducción de la jornada laboral y el reparto de las horas de trabajo, con jornada de seis horas, cinco días a la semana y repartiendo las horas existentes entre todos los trabajadores disponibles y con un salario mínimo equivalente al costo de la canasta familiar.

Sigue el plan de lucha en el Subte: apertura de molinetes y paro en Línea B

Las y los trabajadores del Subte continúan con el plan de lucha iniciado la semana pasada, en defensa de su salud y reclamando la reducción de la jornada laboral.

El miércoles 16 liberaron los accesos en la estación Juan Manuel de Rosas y en otras estaciones de la línea B entre las 13:00 y las 14:00. A continuación y hasta las 15:00 paralizaron totalmente el servicio de esta línea.

Claudio Dellecarbonara, integrante del Comité Ejecutivo y referente de la línea, advirtió que «de no obtener respuestas a nuestros pedidos, profundizaremos las medidas de fuerza de conjunto, y en el caso de la línea B no descartamos la posibilidad de la paralización por tiempo indeterminado del servicio, ya que legalmente ninguno de los trenes disponibles en dicha Línea podrían circular por contener un material altamente peligroso por su incidencia sobre la salud de las personas que está prohibido desde el año 2001».

Las medidas son impulsadas tras un plenario de delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro.

Un poco de historia

En febrero de 2018, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) se enteró de la presencia de asbesto en el Metro de Madrid, en los trenes marca CAF modelo 5000. Las mismas unidades prestaban servicio en la línea B de la Ciudad de Buenos Aires y recibían mantenimiento en el Taller Rancagua, Chacarita. Habían sido comprados en 2014 por el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires encabezado por Mauricio Macri. La empresa concesionaria Metrovías, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y el gobierno de la Ciudad desconocieron la presencia de asbesto en la red.

Ante la desidia empresaria y gubernamental, la AGTSyP comenzó su propia investigación para determinar la presencia de asbesto, para lo cual contrató a la doctora en Geología, Leticia Lescano, especialista en contaminación con asbestos, docente del departamento de Geología de la Universidad del Sur y veedora de la OIT. Poco tiempo después la Universidad del Sur confirmó la presencia de asbesto en piezas de las flotas Fiat, CAF-GEE, Siemens, Nagoya, en techos del Premetro y frenos de escaleras mecánicas de madera. No se trataba de una contaminación puntual: el asbesto, un mineral prohibido en el país desde 2001 por sus efectos cancerígenos, estaba presente en toda la red.

Con esta información, el 12 de abril de 2018, la AGTSyP presentó una Acción de Amparo y Medida Cautelar solicitando que el Gobierno de la Ciudad arbitre los medios para tomar muestras y que adopte las medidas necesarias de contención sobre los trenes sospechados de contaminación y que de confirmarse la presencia de asbesto se exija a Metrovías y SBASE disponer todas las medidas necesarias para liberar el ambiente de trabajo del contaminante. A raíz de esta medida, en agosto SBASE y Metrovías contrataron a una empresa para iniciar el retiro, oclusión y disposición final de las piezas de la Flota CAF 5000.

Finalmente, el 17 de diciembre de 2018, a nueve meses de que el gremio denunciara públicamente la presencia de asbesto, declarara la huelga por salud y llevara a cabo una investigación propia para determinar la presencia de asbesto en el subte, SBASE y Metrovías reconocieron públicamente y declararon la presencia de asbesto en el Subte.

Casi tres años más tarde, el 30 de enero de 2021 falleció el trabajador jubilado Juan Carlos Palmisciano a causa de un cáncer de pulmón por exposición al asbesto. El 21 de marzo falleció el trabajador, auxiliar de estaciones, Jorge Gabriel Pacci a causa de un mesotelioma pleural producido por exposición al asbesto. Para la misma época ya eran 42 los afectados con Neumoconiosis por exposición al asbesto detectados, cifra oficial ante la Secretaría de Riesgos del Trabajo.

El 17 de noviembre de 2019 la AGTSyP presentó un Amparo Ambiental, Acción de Clase, en el Juzgado Contencioso Administrativo y Tributario Nº 12 CABA, aportando toda la documentación recolectada en la investigación realizada por la Secretaría de Salud Laboral de la AGTSyP.

El Juzgado ordenó a Metrovías y a SBASE publicar información del amparo ambiental en estaciones de cabecera y en las Comunas para que los usuarios y todos aquellos que se consideren afectados se sumen al amparo colectivo.

La acción de clase o “acción colectiva” supone que la resolución judicial tiene un alcance general para todas las personas que se vean afectadas en un mismo derecho. En la presentación de la AGTSyP se exige:

* Se garanticen estudios médicos periódicos a todos los afectados comprendidos en la acción colectiva.
* Resarcir a todos los comprendidos en la acción legal.
* Garantizar el tratamiento médico de aquellas afecciones que se detecten en cada individuo.
* Financiar un Instituto para la Prevención, Capacitación y Tratamiento del Asbesto.

Los trabajadores y trabajadoras de la AGTSyP lanzaron esta semana una campaña de información para que se conozca la acción de clase y la problemática del asbesto. Podés acceder a información sobre la misma en https://asbestoenelsubte.com.ar/

Fuentes: Canal Abierto, Anred, Red Eco Alternativo, Resumen Latinoamericano.

Rebelión ha publicado este artículo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.

*Mario Hernández: periodista y militante argentino defensor de los derechos de los trabajadores, mujeres, derechos humanos y ambientalista

Fuente: Rebelión.

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Página/12. Carta a los Lectores: Aclaraciones necesarias- Comisión Interna Página/12

Otro pirulo de patas cortas

El sueldo de un redactor de Página/12 está 40.000 pesos por debajo de la línea de pobreza. Un editor con 30 años de antigüedad apenas supera la canasta básica que una familia necesita para vivir. Una nota escrita por periodistas precarizados (mal llamadas “colaboraciones”) en Cultura & Espectáculos o en suplementos semanales se paga alrededor de 4000 pesos, con lo cual ese/a trabajador/a debería publicar 32 notas para cubrir el umbral mínimo de subsistencia que fija el INDEC, que en septiembre fue de 128.214 pesos.

El Grupo Octubre, igual que La Nación, Clarín, Perfil o Infobae, aplica la paritaria más baja del país, que imponen a un sello de goma funcional a sus intereses. La última fue del 56% (60% para los básicos) frente a una inflación que ronda el 100%. Las sumas adicionales que Página/12 pagó durante 2022 apenas alcanzan a “paliar en parte la escalada inflacionaria”, como admite en su pirulo de ayer “A los lectores”, que a diferencia de celebraciones y beneplácitos no incluye fotos de directivxs sonrientes y que nadie se digna a firmar.

Quienes trabajamos en Página/12 y creemos en la organización gremial llevamos adelante desde marzo un plan de lucha –enmarcado en los reclamos de la rama prensa escrita del SiPreBA– para que ningún compañero o compañera cobre un sueldo por debajo de la línea de pobreza. Como producto de esa lucha conseguimos las pequeñas sumas adicionales detalladas en el pirulo de la empresa, que no reducen en absoluto el abismo que separa nuestros sueldos de la línea de pobreza y menos todavía de los salarios de 2016, cuando Víctor Santa María compró Página/12, que estaban 42 puntos por encima de la canasta básica.

La no-respuesta a ese reclamo justo y legítimo no es el único dato de la realidad que omiten informar. La respuesta más amplia del Grupo Octubre, que no por casualidad se esmera en frustrar la organización gremial en todas sus empresas, incluye también aumentos selectivos y premios para recompensar conductas antisindicales, creación de redacciones paralelas ad hoc o en otros medios propios (Agencia GO, AM750, Buenos Aires/12, etc.) y presiones más o menos sutiles de la dirección y sus satélites para que lxs periodistas jóvenes tomen distancia de la vida gremial e incumplan las medidas votadas por la asamblea.

Como trabajadores y trabajadoras del SiPreBA, que no sólo contamos y reivindicamos las luchas gremiales ajenas sino que protagonizamos las propias con voz y voto a mano alzada en cada redacción, exigimos que nadie cobre un sueldo por debajo de la línea de pobreza. Lamentamos no poder contarlo desde las páginas del diario que hacemos día a día, que sólo se permite difundir la voz del patrón.

Comisión Interna de Página/12