Canadá – ¡Vidas sí, oleoductos no!

Miles de manifestantes desafiaron las gélidas temperaturas y tomaron las calles de Montreal, Quebec el sábado 10 de diciembre de 2022 en una marcha liderada por indígenas frente a la Conferencia COP 15 sobre Biodiversidad.

Vinieron a exigir acuerdos fuertes para proteger la tierra, el agua y todos los que dependen de ellos para la vida. Entre ellos se encontraban varios contingentes de protectores del agua que trabajaban para cerrar los oleoductos de arenas bituminosas de Enbridge que han destruido la tierra y el agua en Canadá y en toda la región de los Grandes Lagos de los Estados Unidos.

La Interprovincial Pipe Line Company se fundó en 1949 y construyó su primer oleoducto que transportaba petróleo crudo desde Regina, Canadá hacia el sur, a través de la frontera hasta Superior, Wisconsin. La empresa pasó a llamarse Enbridge en 1998 y en 2017 completó una fusión con Spectra Energy, lo que la convirtió en la empresa de infraestructura energética más grande de América del Norte.

Enbridge opera más de 17 000 millas de oleoductos de petróleo crudo y líquidos y tiene una participación en más de 193 000 millas de gasoductos de gas natural y líquidos de gas natural (GNL). Con sede en Calgary, Alberta, Enbridge tiene más de la mitad de sus oleoductos (9299 millas) en los Estados Unidos con 8510 millas en Canadá. Producen para la exportación, con grandes terminales en Texas y otras en las costas este y oeste de Canadá.

Las ganancias esperadas de Enbridge para 2022 superan los $ 15 mil millones, con $ 7 mil millones pagados en dividendos de los inversores. La compañía continúa atrayendo inversiones masivas: $ 3.8 mil millones en 2022 y más de $ 10 mil millones esperados para 2024.

Enbridge es propietaria de los principales oleoductos que salen de las infames Alberta Tar Sands, y también participa en el transporte de petróleo desde los campos de Dakota del Norte y Texas, así como de gas extraído mediante fractura hidráulica en Colorado y Oklahoma. Posee una porción significativa del oleoducto Dakota Access.

Derrames y “Reposición”

La construcción de tuberías destruye las aguas superficiales y subterráneas, los humedales sensibles y las tierras de importancia cultural. Y todas las tuberías se derraman. En los 16 años entre 2002 y 2018, los oleoductos de Enbridge se derramaron 307 veces y liberaron 2,8 millones de galones de petróleo y fluidos tóxicos.

El mayor de estos derrames fue en 2010 cuando la Línea 6b filtró más de un millón de galones de aceite de arenas bituminosas y se diluyó en el río Kalamazoo. La limpieza aún incompleta ha superado los mil millones de dólares.

Enbridge ha estado “reemplazando” la infraestructura obsoleta en el Sistema Lakehead, construido hace 70 años, que incluye tuberías que se originan en Alberta y se mueven a través de Saskatchewan, Manitoba, el norte de Minnesota, Wisconsin, Michigan y regresan a Canadá en Ontario y Quebec. En realidad se trata de oleoductos nuevos, cuya construcción ha producido enormes daños en las patrias de los pueblos indígenas.

La bisabuela Mary Lyons de Leech Lake Band del lago Superior Chippewa viajó a Montreal para entregar una factura de $266 mil millones a Enbridge por daños a las tierras, la gente y el agua del norte de Minnesota en 2020 y 2021 por la construcción de la Línea 3. El día después la marcha acudió a la terminal de Enbridge en una zona industrial de Montreal con protectores del agua de Michigan, Wisconsin, Nueva York y Minnesota para entregar la factura y dar una rueda de prensa.

Si bien Enbridge llama a sus oleoductos con diferentes nombres (Líneas 3, 93, 5 y 9), en realidad son un solo oleoducto que transporta petróleo de arenas bituminosas y los productos químicos que lo diluyen desde Alberta hasta Montreal, cruzando los Estados Unidos en el camino.

La construcción del proyecto de “reemplazo” de la Línea 3 en el norte de Minnesota se aceleró en 2020 y 2021, causando daños masivos al agua y la tierra:

“Las violaciones de los permisos se cuentan por docenas y las prácticas de construcción de mala calidad han dejado una estela de destrucción en las aguas, humedales y arrozales silvestres más prístinos de Minnesota. El hecho de que un acuífero pueda romperse en enero de 2021, pasar desapercibido para los reguladores durante meses y no repararse hasta enero de 2022 muestra que ha habido un colapso total del sistema regulatorio y de protección ambiental de nuestro estado”.

Para poder construir este nuevo oleoducto (ahora llamado Línea 93), Enbridge pagó más de $8.5 millones a las fuerzas del orden locales para arrestar y retirar por la fuerza a los protectores del agua de las áreas cercanas a las actividades de construcción que estaban dañando los acuíferos y destruyendo humedales sensibles:

“La Comisión de Servicios Públicos de Minnesota aprobó este sistema extravagante que permitía a las fuerzas del orden facturar a Enbridge cualquier costo relacionado con la Línea 3. Los críticos de la Línea 3 sintieron que el sistema sesgó a las fuerzas del orden a favor de Enbridge. Los organismos encargados de hacer cumplir la ley podrían cobrar por las patrullas de rutina de los lugares de trabajo de Enbridge incluso si no hubiera protestas o incluso personas presentes. Las fuerzas del orden cayeron con fuerza sobre los protectores del agua de los nativos americanos”.

Se realizaron más de 1000 arrestos y, aunque la mayoría de los cargos han sido desestimados desde entonces, todavía hay más de 100 personas en espera de juicio.

Captura regulatoria

Enbridge ha escrito el libro sobre captura regulatoria, mediante el cual las corporaciones controlan las entidades que se supone deben regular y supervisar sus actividades. Esto sucedió en todos los niveles del gobierno estatal en Minnesota con respecto a la Línea 3 en el proceso de obtención de permisos, en el informe de incidentes de contaminación y la rendición de cuentas por ellos, en la aplicación de la ley y en los tribunales.

En Wisconsin lograron que se aprobara una ley que tipifica como delito grave traspasar específicamente las servidumbres de tuberías. Es posible que esto se ponga a prueba tan pronto como propongan “desviar” la Línea 5 por 44 millas alrededor de la Reserva Bad River, que se encuentra en la orilla del Lago Superior y abarca el 40% de los humedales del lago, incluidos muchos acres de vida silvestre sagrada. lechos de arroz.

El oleoducto existente está operando ilegalmente en el territorio de Bad River ahora, su contrato de arrendamiento venció en 2013. Bad River llevó a Enbridge a los tribunales, y un juez federal dictaminó que Enbridge ha estado invadiendo ilegalmente durante nueve años. El caso está en curso mientras el juez decide sobre los daños y sobre cómo se debe retirar el oleoducto.

El DNR de Wisconsin ahora está trabajando en una Declaración de Impacto Ambiental para la nueva tubería propuesta, y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. está realizando una Evaluación Ambiental ya que la tubería propuesta atravesará muchas vías navegables.

En Michigan, la Línea 5 cruza por debajo del Estrecho de Mackinaw, amenazando potencialmente a tres grandes lagos: Michigan, Huron y Superior. En 2021, el gobernador de Michigan, Whitmer, ordenó a Enbridge que dejara de operar el oleoducto debido al peligro que representa para las aguas, pero Enbridge ignoró esa orden.

Los defensores de Enbridge en el gobierno canadiense han afirmado que un tratado de 1977 entre los Estados Unidos y Canadá reemplaza cualquier autoridad que un gobernador de los EE. UU. pueda tener sobre sus oleoductos. Ese tema también está siendo adjudicado por tribunales estatales y federales, en medio de disputas sobre quién tiene jurisdicción.

Pero una corporación multimillonaria puede permitirse todas estas batallas judiciales, siempre que su petróleo y sus ganancias continúen fluyendo.

Los protectores del agua están generando solidaridad a través de las fronteras coloniales de los Estados Unidos y Canadá para cerrar las tuberías. Durante un seminario el 11 de diciembre, activistas e investigadores de Quebec, Ontario, Michigan, Wisconsin y Minnesota compartieron información y experiencias y comenzaron a construir un proyecto de organización transfronterizo.

En este momento, la Línea 5 es la parte de Black Snake que se encuentra bajo desafíos legales activos y revisión regulatoria. Necesitamos que el presidente Biden revoque los permisos que permiten que los oleoductos de Enbridge ingresen a los Estados Unidos y que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército no permita ninguna nueva construcción.

Necesitamos que los estados defiendan su agua y su gente y responsabilicen a Enbridge por los daños que han creado, y anulen las leyes de protesta y allanamiento de morada. Necesitamos que Justin Trudeau y sus ministros dejen de pagar chelines por esta corporación multinacional. Pero, sobre todo, necesitamos a Enbridge para sacar sus tuberías del suelo.

Tomado de internationalviewpoint.org

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