Contaminación: Yara, la multinacional de fertilizantes que prefiere despedir trabajadores antes que aplicar normas medioambientales

Por Cyprien Boganda

Empleados, cargos electos locales, vecinos y asociaciones denuncian la reestructuración anunciada por la multinacional Yara, en Montoir-de-Bretagne (Loira Atlántico). Le acusan de querer eludir sus obligaciones medioambientales.

Sólo bastaron unas horas para que la ira se transformara en indignación. Desde hace años, la multinacional noruega Yara (fertilizantes químicos) tiene una reputación desastrosa en Loira Atlántico, por su reticencia a respetar las normas medioambientales.

Pero, al anunciar que pensaba cerrar su centro de producción de Montoir (7.000 habitantes) y eliminar 139 puestos de trabajo de 171, la empresa más contaminante del departamento logró unir a todo un territorio en su contra. Empleados, vecinos, asociaciones ecologistas, cargos electos locales de derecha e izquierda… todos sospechan que el grupo baja el telón para no tener que soportar el coste financiero de su puesta a la altura.

En la práctica, el grupo pretende cerrar las instalaciones de producción de fertilizantes y conservar únicamente la parte del terreno destinada al almacenamiento. Un mercado de tontos, para Philippe Nicolas, secretario de la central CSE CGT: “No se trata de que abandonen el mercado francés, que es el más jugoso de Europa. En consecuencia, cierran la parte de producción pero mantienen la parte de almacenamiento: probablemente importarán fertilizantes fabricados en otros lugares, quizás en otras fábricas del grupo ubicadas en Noruega u Holanda, para seguir vendiéndolos en Francia. »

Pagar sanciones en lugar de cumplir normas

Contactada, la dirección asegura que este “proyecto de transformación y modernización tiene como objetivo salvaguardar la competitividad de Yara Francia y adaptar su organización a los cambios profundos del mercado”. También nos explica que el sitio perdió 40 millones de euros a finales de septiembre. Sin embargo, esto no impidió que la multinacional consiguiera unos 370 millones de euros de excedente bruto de explotación (indicador que mide la rentabilidad) en el tercer trimestre.

Tanto para los empleados como para los cargos electos locales, si el grupo ha decidido reducir su tamaño en Loira Atlántico, es seguramente en gran medida para no tener que pagar la factura de una mejora medioambiental. “Ha habido numerosas llamadas al orden por parte de los servicios estatales ”, insiste Thierry Noguet, alcalde (sin etiqueta) de Montoir. Pero, durante años, el grupo prefirió pagar sanciones económicas antes que cumplir las normas. El director de la obra me admite que, para rehabilitar esta herramienta destartalada y privada de inversiones desde hace años, sería necesario gastar entre 10 y 15 millones de euros al año. Y para una renovación completa, la cartera estaría entre 80 y 100 millones de euros. »

En resumen, la fábrica habría pospuesto las inversiones necesarias, incluso si eso implicara pagar sanciones económicas: según la información que nos ha proporcionado la prefectura, el grupo ha tenido que pagar más de 740.000 euros en sanciones administrativas desde 2020. Esta postergación explica por qué el costo de actualizar los estándares alcanza tales niveles.

David Samzun, presidente de Saint-Nazaire Agglomération y alcalde de Saint-Nazaire, resume la situación con una imagen reveladora: “Yo diría que exprimieron el limón el mayor tiempo posible. ¡Y el día que hubo que cambiar la prensa prefirieron irse! Nosotros, los funcionarios electos locales, hemos sido controlados por el grupo durante años. »

Liberaciones de partículas finas por encima de los umbrales

Desde 2020, la fábrica ha sido inspeccionada nada menos que 17 veces por agentes de la dirección regional de Medio Ambiente, Ordenación y Vivienda (Dreal), encargada de comprobar la gravedad de las instalaciones industriales sensibles (el lugar está clasificado como Seveso).

Basta consultar los informes para comprender el problema. El 24 de mayo, los inspectores observaron que las torres de la fábrica emitían a la atmósfera cantidades de partículas finas superiores a lo normal . “Se trata de polvo de amonitráto que se genera durante el proceso de fabricación de fertilizantes”, nos explica Philippe Nicolas. Las partículas finas son las que penetran más profundamente en los pulmones. Para volver a situarse por debajo de los umbrales, habría sido necesario instalar un proceso de filtración por ionización, que cuesta al menos 50 millones de euros. Demasiado caro, pensó la dirección…”

El 16 de diciembre de 2022, los inspectores de Dreal estimaron que las cantidades de nitrógeno y fósforo liberadas por el polígono industrial del Loira superaron los límites vigentes en múltiples ocasiones, entre 2021 y 2022. También en este caso, la CGT asegura que existían soluciones técnicas. “ Habíamos trabajado en un proyecto innovador basado en microalgas, que se habrían  comido  el nitrógeno y el fosfato liberados por la fábrica, considerados nutrientes”, afirma Philippe Nicolas . Pero la dirección nunca quiso implementar esta solución. »

Los vecinos y las asociaciones ecologistas también participaron en la batalla. Hoy acusan al Estado de inacción culpable. “En sus informes de inspección, Dreal recomendaba toda una serie de trabajos ”, subraya Michel Le Cler, presidente de la AEDZRP, asociación ecologista local: adecuar los depósitos, las tuberías, etc. El Estado prefirió dar tiempo al industrial para que se pusiera al día, aunque el prefecto tenía la posibilidad de ordenar la suspensión de la actividad, para poder realizar el trabajo. »

La suspensión de la actividad es una medida de urgencia adoptada por el prefecto, en caso de “contaminación claramente persistente y que constituya un peligro grave e inminente para el medio ambiente” , según los textos legislativos. Contactada, la prefectura asegura que las “sanciones implementadas se implementaron de manera progresiva y proporcionada de acuerdo con los textos”.

El pasado mes de octubre, varios centenares de vecinos marcharon por las calles de Montoir gritando “Yara contaminador, Estado cómplice” . Hay que decir que las cuestiones de la contaminación industrial adquieren una importancia particular en un territorio afectado por un número anormalmente elevado de cánceres. En 2019, el Observatorio Regional de Salud concluyó que había un exceso de mortalidad del 28% con respecto a la media nacional, entre los residentes de 65 años, en los municipios del área metropolitana de Nazaire.

Tomado de humanite.fr

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