Las furiosas protestas de agricultores, transportistas y trabajadores ferroviarios corren el riesgo de ser aprovechadas por populistas como Alternative für Deutschland.
El simbolismo que los agricultores alemanes eligieron para expresar su descontento con el gobierno en los primeros días del nuevo año fue tan inequívoco como siniestro: al costado de los caminos rurales de todo el país, se vieron horcas improvisadas con señales de semáforo colgando. , una referencia a los colores de los tres partidos gobernantes.
Las escalofriantes esculturas son presagios de protestas y huelgas intersectoriales sin precedentes que afectarán a las carreteras y ferrocarriles alemanes a partir del lunes, y hablan de un dramático cambio de humor en un país alabado durante mucho tiempo por su enfoque de búsqueda de consenso en las relaciones laborales, especialmente en comparación con sus países más tradicionales. Francia, su vecina más propensa a las huelgas.
Con elecciones clave este año en los estados del este de Alemania, incluso algunos agricultores temen que el nuevo espíritu revolucionario pueda favorecer directamente a una boyante extrema derecha.
Una protesta de ocho días de trabajadores agrícolas en todo el país, que incluirá bloqueos de autopistas y que el jefe de la asociación de agricultores describió como “como nunca antes el país había experimentado”, continuará a pesar del cambio parcial de sentido del gobierno. los recortes a los subsidios al diésel y las exenciones fiscales a los vehículos agrícolas que los habían desencadenado.
En una señal de los niveles de ira que impulsan las protestas, unos 100 agricultores impidieron el jueves por la noche al vicecanciller y ministro de Economía, Robert Habeck, desembarcar de un ferry en el norte de Alemania , obligándolo a regresar a la isla donde había pasó sus vacaciones.
Según los informes, el político verde había invitado a algunos de los manifestantes a presentar sus preocupaciones en el ferry, lo cual rechazaron. “Me hace pensar, sí, incluso preocuparme, que el estado de ánimo en el país se esté calentando hasta tal punto”, dijo Habeck en un comunicado el viernes.
Los transportistas de mercancías dicen que se unirán a las protestas de los agricultores para expresar su consternación por el aumento del peaje para los vehículos pesados que entró en vigor a principios de diciembre, que comenzó con bloqueos en los centros regionales y culminó con una manifestación de camiones en la capital federal, Berlín, el 18 y 19 de enero.
Tomar el tren para escapar del caos en las carreteras probablemente no sea una opción para los viajeros: los trabajadores ferroviarios afiliados al GDL, el sindicato alemán de maquinistas, han anunciado su intención de reanudar las huelgas a nivel nacional por salarios y horarios de trabajo a partir del lunes después de una tregua. durante el periodo navideño.
Las protestas de los agricultores autónomos y transportistas de mercancías, y las huelgas en el sector ferroviario estatal, no están coordinadas, centrándose en demandas diferentes y en algunos casos relacionadas con conflictos que preceden al actual gobierno. Pero su acuerdo ha dado a la extrema derecha una oportunidad perfecta para avivar las fantasías populistas de un golpe de Estado.
En sus canales de redes sociales, el partido de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) ha pintado un cuadro de gente común y corriente “llevada a la ruina por un liderazgo político irresponsable como en la Edad Media”, e instó a los ciudadanos a unirse a lo que ha llamado una “huelga general”.
En los canales de mensajería de Telegram, algunos manifestantes han compartido imágenes generadas por IA de un Reichstag en llamas rodeado de tractores, con las palabras: “¡Ven a Berlín y ahuyenta el semáforo! Alemania se está volviendo azul”, en referencia a los colores de AfD.
La asociación de agricultores alemanes intentó distanciarse de las “fantasías violentas de un golpe de estado” y criticó el jueves el bloqueo del ferry de Habeck.
“Estas protestas son agua para los molinos de AfD”, dijo Clemens Risse, secretario general de la asociación de pequeños agricultores en Sajonia, el estado oriental donde el partido de extrema derecha lidera las encuestas antes de las elecciones de septiembre.
“Las crecientes cargas burocráticas y los crecientes costos en los últimos 10 años han generado una inmensa frustración que ahora se está ventilando”, añadió. “Y luego AfD señala las importaciones de cereales libres de aranceles procedentes de Ucrania y les dice a los agricultores que el gobierno está intentando salvar al mundo pero no cuida del suyo propio”.
La industria agrícola de Alemania, que consta de alrededor de 256.000 empresas que emplean aproximadamente el 2% de la fuerza laboral nacional, puede parecer pequeña. Pero los agricultores cultivan alrededor de la mitad de la masa de tierra de Alemania, y los portavoces de la industria enfatizan que la ubicación geográfica del país y las cualidades del suelo deberían significar que su sector tiene futuro incluso en tiempos de calentamiento global.
Los recortes de subsidios que han irritado a los agricultores alemanes este invierno fueron menos planeados que impuestos al gobierno del Canciller Olaf Scholz por una oposición que ahora se frota las manos alegremente.
En noviembre, el tribunal constitucional de Alemania dictaminó que el “fondo para el clima y la transformación” a largo plazo del gobierno era inconstitucional después de que la Unión Demócrata Cristiana (CDU), de centroderecha, presentara un recurso legal contra los planes del estado de reutilizar el dinero no gastado de las medidas de emergencia pandémicas para el clima. iniciativas de acción.
El impactante fallo envió a los tres partidos gobernantes (los socialdemócratas de centro izquierda de Scholz, el partido Verde de Habeck y el liberal Partido Democrático Libre (FDP) del ministro de Finanzas Christian Lindner) a luchar por encontrar formas de cerrar una financiación de 60.000 millones de euros (52.000 millones de libras esterlinas). brecha.
Una desgravación fiscal para el diésel agrícola y una exención del impuesto sobre automóviles para los vehículos agrícolas (ni apreciadas ni por los ecologistas ni por los liberales del libre mercado) se ofrecieron como áreas de compromiso.
La ira populista que han desencadenado estos recortes ahora parcialmente revisados se ha dirigido principalmente a los Verdes y no a la CDU en la oposición o al liberal FDP, cuyo compromiso con el mecanismo de freno de la deuda (limitando el endeudamiento al 0,35% del producto interior bruto nominal de Alemania) está restringiendo gravemente la maniobrabilidad del gobierno.
Pero los recortes propuestos han sido criticados incluso entre agricultores que simpatizan con la agenda del partido ecologista. “Es absolutamente correcto transformar la agricultura alemana de una dependencia de combustibles fósiles a una sustentada por la energía solar”, dijo Ottmar Ilchmann, un productor lechero de Frisia Oriental, en Baja Sajonia. “Pero esta no es la manera correcta”.
El recorte de los subsidios al diésel, que el gobierno ahora planea implementar gradualmente hasta 2026, probablemente afectará a las granjas más pequeñas en lugar de a las grandes empresas, y podría resultar particularmente doloroso para los agricultores orgánicos, que usan más gasolina por hectárea que la agricultura convencional. Algunos agricultores proponen que, en su lugar, el gobierno podría haber aumentado los impuestos sobre la parafina o los fertilizantes. “Ya sentimos que estamos siendo sobreregulados por burócratas celosos”, dijo Ilchmann, señalando el nuevo monitoreo satelital de los campos agrícolas en toda la UE y los requisitos para que los agricultores registren sus métodos a través de una aplicación. “Existe la sensación de que cualquier cosa que hagamos nunca es suficiente”.
Sin embargo, se mostró muy crítico con el hecho de que algunos de sus colegas se dejaran llevar por los avances de la extrema derecha. “Algunos agricultores dicen: ‘No puede ser peor que esto, la próxima vez también puedo votar por AfD’”, dijo. “Bueno, les sugiero que echen un vistazo a lo que tienen que decir en su manifiesto”.
Fundada por un grupo de economistas partidarios del libre mercado pero antieuro, la AfD en su manifiesto del partido de 2023 sigue pidiendo “limpiar la jungla de […] subsidios y fondos especiales”.
*Philip Oltermann: es el editor de cultura europea del Guardian.
Fuente: The Guardian
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