La huelga eleva a más de 40.000 el número total de miembros del UAW en huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses.
El sindicato United Auto Workers lanzó una sorpresiva ampliación de su huelga contra Stellantis el lunes, pidiendo a casi 7.000 empleados de la planta más grande de la compañía que abandonaran sus puestos de trabajo en respuesta a las inadecuadas ofertas de contrato del fabricante de automóviles.
“A pesar de tener los mayores ingresos, las mayores ganancias (en Norteamérica y el mundo), los mayores márgenes de beneficio y la mayor cantidad de efectivo en reserva, Stellantis está por detrás de Ford y General Motors a la hora de abordar las demandas de su fuerza laboral del UAW”, dijo el sindicato. en un comunicado . “Actualmente, Stellantis tiene la peor propuesta sobre la mesa con respecto a la progresión salarial, el pago de los trabajadores temporales y la conversión a tiempo completo, ajustes por costo de vida (COLA) y más”.
La huelga del lunes en la planta de ensamblaje de Stellantis en Sterling Heights (SHAP) en Michigan, la instalación más grande de la compañía y el lugar donde se fabrica la popular camioneta Ram 1500, eleva a más de 1 el número total de miembros del UAW en huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses. 40.000.
“Queremos nuestra parte justa”, dijo el presidente del UAW, Shawn Fain, a los trabajadores en huelga afuera de las instalaciones de Sterling Heights. “Vamos a por ello. Levantémonos y ganemos esto”.
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“¡Sin dinero, sin camiones!”
¡El Local 1700 ha cerrado Sterling Heights Assembly! #StandUpUAW pic.twitter.com/q5sSniIuor
– UAW (@UAW) 23 de octubre de 2023
La última ampliación de la huelga del sindicato se produjo días después de que Fain describiera las propuestas contractuales de los tres principales fabricantes de automóviles hasta el momento, más de un mes después de las históricas huelgas del UAW .
Fain dijo el viernes que Stellantis, Ford y General Motors ofrecieron cada uno aumentos salariales del 23%, frente a sus ofertas originales del 9%. La UAW ha exigido un aumento salarial del 36% durante un contrato de cuatro años, así como importantes mejoras en los beneficios y protecciones sindicales para los trabajadores de las plantas de baterías de vehículos eléctricos .
Hasta ahora, Stellantis ha “rechazado todos los aumentos al salario de los jubilados” y se ha negado a cumplir con las demandas del sindicato sobre el pago de los trabajadores temporales y las progresiones salariales, dijo Fain durante la actualización de la negociación de la semana pasada.
“Si nos mantenemos unidos, si tenemos fe, ganaremos. No sólo un buen contrato. No sólo un contrato discográfico. Pero es un contrato que cambia el rumbo”, dijo Fain. “No dejemos que nos dividan. No dejes que nos asusten. No dejemos que nos confundan. Nuestra causa es justa, el dinero está ahí y nuestra estrategia está funcionando. El tiempo está de nuestro lado. El público estadounidense está de nuestro lado. Los hechos están de nuestro lado”.
Imagen destacada: Los trabajadores hacen un piquete frente a la planta de ensamblaje de Ford mientras continúa la huelga del UAW contra los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses el 10 de octubre de 2023 en Chicago, Illinois.SCOTT OLSON/GETTY IMAGES
Fuente: verdad- Truthout
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