Brasil: Una vez más, reunión entre el Sindicato de Trabajadores de Autobuses de Recife y empresarios de autobuses termina sin acuerdo en la TRT-6

El paro, que inició el 26 de julio, entra en su tercer día con mucho apoyo y Urbana-PE sigue apostando al irrespeto, la intransigencia y las falsedades para agredir a la categoría vial y perjudicar a los usuarios del transporte público

Sergio Prado*, de Recife (PE)

Este jueves (27), segundo día del grandioso paro de los camineros de Recife y RMR, estuvimos en la audiencia de conciliación en el Juzgado Regional del Trabajo de la 6ª Región, en otro intento de llegar a un acuerdo que pusiera fin a al movimiento del muro que comenzó ayer, miércoles (26). El Sindicato de Rodoviários do Recife y RMR se pusieron a disposición varias veces para dialogar y negociar y presentaron varias propuestas que podrían generar algún logro para la categoría. Los empresarios, por su parte, a través de Urbana-PE, insistentemente luego de estancar, postergar y no presentar propuesta alguna en los últimos 45 días, acudieron a la mesa de negociación sin contrapropuesta alguna.

 

Los intereses de Urbana son claros, apostando por el irrespeto, la intransigencia y los ataques a la población vial y pernambucana, que tanto depende del transporte público, ya de por sí caótico y de mala calidad. Además, con trabajadores obligados a realizar una doble función, ofrecen un mísero aumento de R$ 7 en el boleto y R$ 11 en una propina, demostrando a la sociedad en su conjunto cuán codiciosos e insensibles son.

Por si fuera poco, Urbana-PE lanza una nota mentirosa e intimidatoria para poner a la población en contra del movimiento. Urbana-PE miente cuando dice que el Sindicato de Trabajadores de la Carretera irrespeta la decisión del TRT-6 que determinó el porcentaje del 60% de la flota circulando en horario punta y el 40% en horario normal. Lo que en realidad sucede es que la categoría apoya la huelga y, a pedido de su sindicato, no acude a trabajar, ya que la huelga por condiciones de trabajo dignas es un derecho de los trabajadores. Mienten cuando dicen que el Sindicato trata de impedir que los buses salgan de los garajes, el hecho es que no pueden poner el mínimo de buses en las calles de Recife, porque los trabajadores de la vía ya no aceptan ser explotados e irrespetados. Miente cuando dice que el sindicato ha estado promoviendo actos de vandalismo, por el contrario,

De esta manera, aclaramos y reafirmamos nuestra posición: ilegal e irrespetuosa es la práctica que Urbana viene aplicando en este paro al contratar jornaleros, autónomos para operar los buses, que ni siquiera sabemos si tienen su derecho documentación, exámenes y curso de formación.conductor de día. Irresponsable es Urbana, que pone en riesgo a los usuarios del transporte público. No aceptamos la propuesta absurda de Urbana, que es una afrenta a la categoría vial. El paro continúa y se fortalece con el apoyo de la población, los movimientos sociales y las más diversas categorías de todo el país. ¡No retrocederemos hasta que se cumplan nuestras demandas! Exigimos respeto y dignidad.

 

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*Sérgio Preado: es miembro de la Resistência-PSOL de Recife y asesor del Sindicato de los Trabajadores de Autobuses de Recife y de la RMF

 

Mais uma vez reunião entre Sindicato dos Rodoviários do Recife e empresários de ônibus termina sem acordo no TRT-6

Imagen destacada: Bruno Rodrigues/Izquierda en línea

 

Fuente: Esquerda Online

 

 

 

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